Eesti Raudtee saaga
erastamisega tegelikult müüakse, sest erastamisagentuur vältis kuni esimese vooruni
täpsustusi müügi objekti suhtes.
Suure hulga raudteemaailma tegijaid peletas ilmselt eemale opereerimise ja infrastruktuuri
müümine ühtse paketina, operaatorfirmadel puudub reeglina soov tegeleda infrastruktuuri
majandamisega ja infrastruktuuriettevõtted eelistavad samuti oma liistude juurde jäämist.
Vaatamata kõikvõimalikele ohukonstruktsioonidele võib pidada ebaõnnestunuks Soome ja
Venemaa raudteelaste osavõtu välistamist juba eos. Majanduslikku tegelikkust arvestades
tundub pigem otstarbekas pakkuda raudteed just venelastele, motiveerida Venemaad
omandisuhete kaudu Eesti SKTd toitma.
USA suurkorporatsiooni osalemine on küsimärgi all. Kahe senise autsaideri RERi ja SJi
võimalikul liitumisel ei pruugi tekkida uut tugevamat pakkumist. BRSi strateegilistel