Naftareostus ja selle mõju veekogule
ning määratakse kõik sinna mere poolt välja uhutud hukkunud veelinnud. Muidugi jälgitakse
ja pannakse kirja ka ranniku seisund saastatus õliga ning saaste iseloom. ( Eesti Loodus
9/1999)
Naftareostuse vältimiseks on seatud laevadele mitmeid nõudeid. Näiteks peavad olema
tankerid topelt põhjaga, et vigastuse korral ei oleks ohtu et last merre voolab. Samuti ei tohi
laevad lasta merre õlist pilsivett. Samuti on kehtestatud rangemad nõuded ohtlimumates
piirkondades nagu ka Läänemere.
Eestis tegeleb naftareostuse seirega piirivalve. Merereostuse avastamine toimub põhiliselt
lennukiga õhuvaatlusi sooritades. Eestis puudub riiklik programm mereseire korraldamiseks
ja õhuvaatluste planeerimine sõltub eeskätt selleks otstarbeks eraldatud rahast. Seetõttu
varieeruvad lennutunnid aastate lõikes ega lähtu keskkonnariskide hinnangust, vaid pigem
piirivalvamise eesmärkidest. Olemasoleva varustusega ei saa avastada reostust pimedas. Eesti
annaabi.ee 
