CO2 HEIDETE VÄHENDAMISE VÕIMALUSED
senised suundumused ei ole säästlikud eelkõige sõiduauto kasutuse kasvu, sõidukipargi
energiatõhususe aeglase paranemise, maanteevedude kiire kasvu, valglinnastumise ning
ühistranspordi ja kergliikluse osakaalu vähenemise tõttu. Transpordisektorist pärineva
KHG heite ja SKP suhe on Eestis üks Euroopa kõrgemaid. Transpordisektori CO2
vähenemine saavutatakse vastavalt EL-i eesmärgile LOW CO2 stsenaariumi järgi juhul,
kui kombineeritakse nii transpordi nõudlust ohjavaid, sõidukite ökonoomsust puudutavaid
kui säästlike biokütuste osakaalu suurendavaid meetmeid. Põlevkivist toodetud diislikütuse
kasutamine Eesti transpordisektoris suurendaks oluliselt transpordisektori süsiniku
jalajälge. Transpordisektori CO2 vähenemine saavutatakse juhul kui kombineeritakse nii
transpordi nõudlust ohjavaid, sõidukite ökonoomsust puudutavaid kui ka säästlike
biokütuste osakaalu suurendavaid meetmeid. Ainult tehnoloogilistele uuendustele või