Kaubandusliku meresõidu õigus
Nad oleks võinud isegi laeva ära müüa, sundmüüki panna, aga jäid
sellest õigusest ilma, sest lasksid laeva ise minema. Laev võttis Tallinnas kütuse, proviandi,
mõeldi, et minnakse lõuna-ameerikasse ja pannakse laevale teine nimi jne. HDV pöördus
Asko Pohla poole - jagab laeva arestimist, tema ütles, et püüab laeva Eestis arestida, võtab
riski, laevatehas poleks pidanud adv-le midagi maksma, kui laeva poleks saanud laeva
arestida. Õnnestus selgeks teha kohtunik Mare Odakasele, kes § 139 ja 7 ja 10 p alusel, ta
käsitles laeva kui kreeditori majandusüksust. Oli lubatud hagi tagada arestimise teel seal
kohtus, kus asus võlgniku majandusüksus. Laeva polnud nimetatud, aga kohtunik tõlg laeva
kui maj üksust. laev arestiti ja jäigi pikalt seisma. 2000.a juridica lindpere kirj, et see oli
kohtuniku igati õigustatud otsus, sest EV-le ei saa lubada tekkida mainet, kust võetakse
teenuseid ja varustust, remonditakse laeva ja arved jäetakse maksmata.