Jõuülekanded konspekt
käigukasti ja peaülekande kokkuehitamisega.
Võllid on valmistatud eri- või süsinikterastest ja nad on termiliselt töödeldud. Peamine
võllile esitatav nõue on küllaldane jäikus, sest võlli deformatsioon rikub hammasrataste
hambumist, põhjustab nende kiiret kulumist ja laagrite purunemist. Hammasrattad
ühendatakse võllide külge kas täisnurksete nuutidega või peennuutidega kasutades
tsentreerimiseks võlli välispinda. Nuutliidete geomeetria ja töökindlus mõjutab suurel
määral hammasrataste ja laagrite tööiga. Kaasaegsetel autokäigukastidel on kõik
hammasrattad kaldhammastega. See suurendab nende tööiga ja vähendab
hambumismüra.
Enamiku käigukastide võllid toetuvad kahele kuul- või rull-laagrile. Kuullaagrid on
rohkem levinud, sest nad võtavad hästi vastu nii radiaal-kui aksiaalkoormusi.
Üherealisi kuul- ja rull-laagreid on hõlbus paigaldada ja neid ei tule täiendavalt
annaabi.ee 
