"normaalpaksuse" - 1 õppematerjal

Masinamehaanika täielik loengukonspekt

veelkord seost 4.14), kuna invy on valemis märgiga "-". Hamba töötluspuue võib esineda suure positiivse nihutuse ning suure mooduli ja hammaste arvuga rataste lõikamisel tigufreesiga, mille pikkus pole piisav. Kvaliteedinäitajad Hambumise kvaliteedi kontrollarvutused geomeetrianäitajate alusel on järgmised: 1) sisselõigete puudumise kontroll, 2) interferentsi puudumise kontroll,  41 3) hamba normaalpaksuse kontroll lagipinnal, 4) katteteguri kontroll. Esimest kolme arvutust on käsitletud eespool. Kattetegur Profiilide hambumine algab joon. 61 näidatud pöörlemissuundade puhul hambumisjoonel N1-N2 asuvas ühiskontaktpunktis K1, kus vedava ratta 1 hamba jalg kontakteerub veetava ratta 2 hamba peaga (I asend joonisel 61). Rataste pööreldes liiguvad profiilide kontaktpunktid vedaval rattal hambapea, veetaval rattal aga hambajala poole. Ühispunktis K2 lõpeb kontakt (II asend joonisel 61)