Aerodünaamika teise KT materjal
normaalkoormus , mujal trajektoori osas normaalse ja pikikoormuse summa.
Tiiva mehaniseerimine on igast mehaaniliste viisidega tiiva tõstejõud muutmine et erinevatel
kiirustel tõstejõudu muuta. Selle abil suurendatakse kriitlist kohtumisnurka ja tiivapindalat ja
ühtlasi ka tõstejõu koefitsenti.
Eestiivad:
Fikseeritud eestiib - tiiva ninaosa pmst langetatakse allapoole ja sellega tehakse tiib alt
kumeramaks ja suurendatakse tõstejõudu. Lihtne aga suuremtakistus normaallennul (kanali otstes
tekivad lisakeerised) .
Piluga eeltiib Tiiva nina liigub ette poole ja tekitab pilu , mis puhub ära keeriste ala ja laseb
sellega kohtumisnurka suurendada. See võib olla automaatselt avaneb mis tähendab et
automaatika avab teatud kiirustel ise pilu.
Kriegeri eeltiib selle puhul lihtsalt mingi jublakas tuleb tiiva alt välja ja suurendab kumerust.
Tagatiivad:
Lihttagatiib - Annab suurema tõstejõu koefitsendi ja sellea väiksema kiiruse õhuspüsimiseks.
annaabi.ee 
