R=Rh+Rk+Re+Rõ hõõrdetakistus on arvutatav laeva veealuse osa välispindala suuruse järgi. kuju ja lainetakiste summat jääktakistust määratakse laeva mudeli katsetamisega katsevasseinis. Õhutakistust saab , määrata laeva mudeli katsetamisega aerodünaamilises torus. Pukseerimisvõimsus EPS on võimsus , mis on vajalik aleva pukseerimiseks kiirusega v : EPS=R * v (kw) ,kus R- laeva pukseerimistakistus ( üldtakistus ) , kN v laeva kiirus , m/s laeva propulsiivkasutegur (nju)= EPS / Np, Kus Np = laeva sõuseadmele rakendatud võimsus tänapäeva laevadel (nju)= 0,55 / 0,75 Laeva peamasina efektiivvõimsust saab määrata pukseerimisvõimsuse järgi Ne= EPS/ nju korda nju ü (nju näeb välja nagu tagurpidi S) kus nju ü on jõuülekande kasutegur ( njuü = 0.93 / 0.96 ) Õõtsuvus Õõtsuvuseks nim veepinnal valat ujuva laeva võnkuvat liikumist välisjõudude mõjul. õõtsumist iseloomustavad järgmised parameetrid:
\ { =t$,-, + R, Lt**=S -fT:f flhl . il{fiq*fl,nJu :{hry =*Jat u .a -tlr- f=to F *r"- 'F- J1 L:! f,s rJ + L [:"
annaabi.ee 
