Esistange oli peale tüüblite kinnitatud kruvidega ja mutritega. Kruvid olid kinnitusteks esistange alumisel pool ning mutrid külgedel rattakoopas. 5 Pilt 4: Chrysler 300 esistange alumised kinnitused on eemaldatud Selle jaoks, et pääseda ligi mutritele tuli osaliselt eemaldada autoratta sisekoobas, mille peale osandamist sai osaliselt kinnitatud nipukatega, et peale tagastange osandamist saaks sõiduauto ohutult välja transportida tõstuki pealt. Pilt 5: nipukate kunst 6 Pilt 6: Tüüblite eemaldus Chrysler 300 rattakoopast, et ligi pääseda mutritele, mis hoiavad esistanget külgedelt kinni Kui tüüblid ja kruvid eemaldatud esistange kinnitustena, sai stange eemaldatud ning tõstetud eraldi alusele, kus jätkus esistange osandamine.
muidugi tuleks seda teha kõike järjekorras, et saaksid kõik komponendid ilusti oma kohale näiteks kruvidega kinnitada ja siis juhtmed ära ühendada. Järgmisena tuleb kindlasti vaadata, et kõik juhtmed on ilusti sirgelt, et nad ei oleks nurga all ja et mingi asi neid ei murraks. Kui juhtmed on nurga all ja miski neid murrab siis võivad nad katki minna ja siis nad enam ei tööta. Juhtmed võiks olla kõik ühes pundis ja võimalikult koos. Juhtmed tuleks nipukatega omavahel kinni panna ja siis võid nad kinnitada kuhugi korpuse külge, et juhtmed kuhugi ventilaatori vahele ei satuks. 2. TEMPERATUURI KONTROLLIMINE 2.1. Kasutades tarkvara Välja on tulnud uus versioon programmist Core Temp 0.99, mis on mõeldud protsessori temperatuuri jälgimiseks. Programm on huvitav eelkõige neile, kes töötavad mitme protsessoriga süsteemidel ja mitmetuumaliste protsessoritega. Ta annab võimaluse