Masinamehaanika täielik loengukonspekt
50) võetakse nihutus x.m märgiga "-".
Positiivse nihutuse korral (joon. 51) paikneb hambaprofiil evolvendi alusringjoonest
kaugemal, kus kõverusraadiused on suuremad. Säärastes hammastes tekivad
väiksemad kontaktpinged. Pakseneb ka hambajalg ja muutub sujuvamaks siirdekõver.
Saab vältida interferentsi (vt. eespool p. 4.3.9).
Teiselt poolt väheneb hamba normaalpaksus lagipinnal.
Muutused negatiivselt nihutatud rataste ja hambumise omadustes on vastupidised
positiivselt nihutatute omadele.
4.3.8. Nihutusega hammasrataste põhiparameetrite arvutus
Seost 4.10 võib kasutada siis, kui on eelnevalt teada ülekande hambumisnurk.
Hambumisnurka on võimalik määrata tingimustest, et algringjooned veerevad
teineteisel libisemata. Järelikult peab ühe ratta hamba paksus algringjoonel olema
võrdne hambavahe laiusega teise ratta algringjoonel st.
s1 = e 2 või s 2 = e1 . ...(a)
.