Hübriidauto
sajandi alguses. Esimese eduka elektri- ja
sisepõlemismootoriga hübriidauto pani kokku Ferdinand Porsche 1928. aastal.
Hübriidautode elektrilised disainid erinevad masina siseehituse struktuuri, kütusetüübi ja toimingu
poolest.
Hübriidautod kulutavad mõnevõrra vähem kütust, kui sama võimsad, vaid bensiinimootoriga autod
ja üldlevinud arvamuse kohaselt on seetõttu ka keskkonnasõbralikumad, kuna paiskavad õhku
vähem väljalaskegaase.
Nelikveolisi autosid, eriti maastureid, millel on enamasti üsna suure töömahuga ja palju kütust
kulutavad võimsad mootorid, peetakse seevastu äärmiselt keskkonnavaenulikeks.
Hübriidautod Honda Civic ja Ford Escape kulutavad kuni 50% vähem bensiini kilomeetri kohta kui
mittehübriididest analoogid.
Lähima kolme aasta jooksul jõuab turule suurem valik bensiini-elektriautosid. Kuigi praegu on
liidrid sellel turul Honda ja Toyota. Hübriidautode kasutuselevõtmine vähendab bensiini nõudlust