VTS systems (Vessel Traffic Services System)
peab VTS operaator teadma iga piirkonnas liikuva laeva mõõtmeid ja lasti, et vajaduse
korral saaks anda õigeaegselt soovitusi laeva kinnipidamiseks või pööramiseks. See lisab
veel ühe dimensiooni probleemile. Lisategurina peab siin ära märkima, mis esineb sageli
VTS piirkondades, kuid mis ei ole ATC juures levinud, on see, et sadama keskkondlikud
tegurid muutuvad pidevalt ning oluline on kohalike olude tundmine otsuste tegemisel
navigatsiooniprotsessis. Ebatavalised hoovused, ajutised süvendamisalad, ankrus olevate
laevade tihedus ja halb nähtavus võivad olla tegurid, mida võib VTS jälgida ning mis
tuleb lisada üldisse pilti. Selliseid tegureid peavad teadma ka meremehed, mis aga lisab
koormust raadiosidekanalitele, mis aga on juba niigi ülekoormatud. Segavaks asjaoluks
VTS-i juures võrreldes ATC-ga on ka raadio teel vestlemise vaba vorm (ATC puhul
annaabi.ee 
