Eesti ja naftareostuse oht Läänemerel
Tallinn Helsingi, Sillamäe Kotka liinil.
Merereostusi keskmiselt kolm kümne aasta jooksul
Julgeolekupoliitika eesmärk: riigi ja rahva
kestmajäämine
Julgeolekut mõjutav tegur: keskkonnakatastroof
Naftareostus=keskkonnakatastroof
Riigijuhid: julgeolekuoht nr1: keskkonnakatastroof
Läänemerel ja Soome lahel sõitvate tankerite maht
võib ulatuda 150 000 tonnini
Toornafta ja naftatooted on Eesti transiitkaupadest
laias laastus 80%.
Vene naftatrantsiit moodustab 4,5 % Eesti SKPst
Naftavärav, mis ühendab Venemaa Euroopaga.
Rongidega trantsporditakse laevadele u. 30 miljoni
tonni naftat aastat.
Õnnetused parvlaevadega, kaubalaevadega,
tankeritega
Vedellasti veoste teostamine ühepõhjaliste
naftatankeritega
Tõenäoline toimumisaeg: halvad ilmastikuolud
sügistalvel, kevadel
NarvaTapa Tallinn liin, tankerid
19932007 on laevadelt merekeskkonda sattunud
suurel hulgal naftasaadusi 5 korral, see on