Laevade ehitus EKSAM
Tanke on vaja erinevate lastide
üheaegseks veoks, laeva parema püstuvuse tagamiseks ja lõpuks kõige tähtsamaks hoidumaks
merereostusest
Uutel tankeritel peavad olema ka kahekordsed pardad (double hull)
Ballastlastis ülesõitudel on keelatud lisaballasti võtta kaubatanki
Lossimiseks on tankerite pumbaruumid miidlis ja lossimistorustike kollektorid mõlemas pardas, mida
välistorustike ühendamisel abistavad tõsteseadmed.
Eluruumid ja masinaruum on reeglina ahtris. Veetakse õli, nafftat.
6. Veeldatud gaasi tankerid, vedelkemikaalide tankerid. Konstruktsiooni üldiseloomustus, veetavad
kaubad, lastimise iseärasus.
Sõltuvalt lasti veeldumistemperatuurist on kasutusel alljärgnevad alaliigid:
kuni -55 °C puuraugugaas (LPG), ammoniaak;
kuni -104 °C etaan, eteen;
kuni -164 °C maagaas (LNG), metaan
· Konstruktiivselt on nad väga hea soojus- isolatsiooniga
· Tankid on kas sfäärilised, silindrilised või kandilised.