MOOTORI REMONT
Klappide tiheduse
kontrollimine
Pöörata väntvõlli, kuni kolb jõuab
survetakti ülemisse surnud seisu
Väntvõlli pöördumise vältimiseks
lülitatakse käik sisse ja tõmmatakse
käsipidur peale
Suruõhu rõhk peab olema 0,2...0,3 MPa
Õhk juhtida silindrisse küünlaava
kaudu
Diagnoosimine
Õhu väljumine sisselasketorustikust
või summutist viitab sellele, et sisse-ja
väljalaskeklapid pole tihedad
Mullid jahutusvedelikus või õhu
väljumine naabersilindrist on
plokikaane või selle tihendi vigasuse
tunnused
Kui õhk väljub täitekaelast, siis on viga
kolvigrupis- see pole tihe
Müra ja kloppimise põhjused
Suurenenud lõtkud
Detailide lahtitulek ja purunemine
Müra ja kloppimise allika
leidmine
Silindrite kordamööda väljalülitamine
küünlajuhtme lühistamisega
Pöörlemissageduse kiire muutmine
Mootori teatud piirkondade kuulamine
stetoskoobiga
Kui stetoskoopi pole, toetatakse vastu
annaabi.ee 
