Diisel
pöörlemisega ühesuguse nurkkiirusega (ülekanne 1:1), kuid 28.Kiiruskarakteristikud kui diiselmootori tööreziimide
vastassuunas pöörlevat hammasratast , milledele on kinnitatud kaks iseloomustajad. Sõukruvi takistusmomendi ja "neelatava " võimsuse arvutustes
võrdset massi (mvk1=mvk2) ehk nn. dünaamilist vastukaalu. Mootori tööreziimi all mõistetakse tööprotsessi kulgemise tingimusi, võetakse esimene ruut- ja teine mootori pöörete kuubis korda .
Üles-alla liikuvate teise järgu inertsjõudude tasakaalustamiseks, mida iseloomustab tööprotsessi põhinäitajate kogum : Msk = C1n2 ja Ne sk = C2n 3 , kus C1 ja C2 on tegurid , mis on
annaabi.ee 
