Meretranspordi infotehnoloogia
SOTDMA).
Et AIS vastaks siseveelaevanduse spetsiifilistele nõuetele, tuleb sellest arendada
nn sisevee-AISi tehniline kirjeldus, säilitades samas selle täieliku ühilduvuse
IMO merelaevanduse-AISiga.
Laevade liikumistee kindlakstegemise ja jälgimise süsteemid siseveelaevanduses
peavad ühilduma merelaevanduse-AISiga, nagu see on määratletud IMO poolt.
Seega peab AISi teadetes sisalduma järgmine:
k) püsiteave, näiteks laeva ametlik number, laeva kutsung, laeva nimi, laeva
tüüp;
l) muutuvteave, näiteks laeva asukoht koos täpsuse ja tervikluse astmega;
m) reisiga seotud teave, näiteks kombineeritud laeva pikkus ja laius, pardal olev
ohtlik last;
n) siseveelaevanduse spetsiifiline teave, näiteks siniste koonuste/tulede arv
vastavalt ADN/ADNRile või eeldatav lüüsi/silla juurde, terminali/piirile
saabumise aeg.
Liikuvatel laevadel võib muutuvteabe ajakohastussagedust taktikalisel tasandil
vahetada SOLASe ja siseveerežiimi vahel. Siseveetee režiimis võib selleks
annaabi.ee 
