Auto vedava tagasilla remont
2. Vedava tagasilla ehitus
Veosilla karter valatakse kas malmist või keevitatakse kokku kahest terasest stantsitud osast. Karteris
paiknevad peaülekanne koos diferentsiaaliga ja poolteljed.
3. Kardaan ülekanne
Käigukast koos mootoriga on kinnitatud raamile liikumatult. Veosillad aga on kinnitatud raamile
vedrude kaudu ja nad muudsavad oma asendit raami suhtes koormuse muutmisel ja auto liikumisel
ebatasasel teel. Käigukastist kantakse pöördemoment veosillale nurga all. Mille suurus muutub
vedrude paindumisel. Pöördemomendi ülekandmiseks käigukastist veosillale muutuva nurga all
kasutatakse kardaanülekannet.
Kardaanülekanne koosneb kardaanvõllidest ja kardaanliigenditest. Kardaanvõllid valmistatakse
õhukeseseinsalisest terastorudest. Kardaanvõlli ühte otsa on keevitatud kardaanliigendi hark ja teise
annaabi.ee 
