p=0,6 MPa ; d=37 cm 8. Ennustuslik koormussagedus katendi kasutusaja lõpus Q = 1000 autot/ööp ; 9. Tee asetseb 3. niiskuspaikkonnas; 10. B) peenrad on kaetud kruusa või killustikuga 11. Tee katendi ja mulde võimalikud konstruktsioonid 11.1 Tiheasfaltbetoon TAB16I - 4 11.2 Kompleks stabiliseeritud freesipuru KS-3 5 11.3 Killustikalus 12 11.4 Keskliiv 20 11.5 Muldepinnas tolmliiv 20 11.6 Looduslik pinnas raske tolmune saviliiv - 20 12. Pinnaste suhteline niiskus: Wtl = 0,70 ; Wrtsl = 0,78 (vt. L1.T2); 10 13. Arvutused pinnase tugevuskarakteristikute määramiseks: -0,02 parandus Wtl = (Wtl 0,02)*(1 + t * v) = (0,70 0,02)*(1 + 1,32 * 0,1) = 0,77 Wrtsl = (Wtl 0,02)*(1 + t * v) = (0,78 0,02)*(1 + 1,32 * 0,1) = 0,86 14
55. Põik ja pikivuukide rullimine 56. Teerulli liikumissuuna valik, manööverdamine teerulliga asfaltsegu rullimisel. 57. Liiga kõrge ja madala rullimistemperatuuri tunnused 58. Eriti jäiga asfaltsegu tihendamine 59. Erinevused vibrorulliga rullimisel 60. Pneumorulliga rullimise iseärasused Eemaldada kasvumulla kiht rajatava mulde alt, samuti süvendite pealt ja säilitada hilisemateks viimistlustöödeks. Rajada dreenid ja vee viimarid. Rajada dreenivad või isoleerivad vahekihid. Muldepinnas normides ettenähtud paksusega kihtide kaupa laiali ajada ja tihendada. ·Nõlvus m=c/h, kraavi ristlõige f=h(b+mh), kraavi pealtlaius a=b+2mh, mullatööde maht V=f1+f2/2 * l. ·Sirged pikad lõigud 3-4m kõrguste tähistega iga 0,5-1km tagant, püstkõverate ja siirdekõverate alg- ja lõpppunktides. Rõhtkõverad tähistatakse 500m ja suuremate raadiuste juures 20m tagant, raadiustel 100-500m 10m tagant, alla 100m raadiustel 5m tagant.