Innovaatilised võimalused vähendada ummikuid
kui ka kosmoses ja vee all range vastavusega kõikide matemaatiliste arvudega. Peale selle,
tasakaalurongil kasutatava hooratase töö ja tema võimalused on detailselt arvutatud ja
konstruktorite poolt uuritud. Semjonov on veendunud, et teisetasandilisel (kõrgusel asuval)
transpordil on suur tõhusus-, majandus-, turvalisus-, ökoloogilis- ja mugavuspotentsiaal. Esiteks
plaanitakse lõpetada vagunite ja ümberistumisjaamade mudelridade projekteerimist. Kui kõik
läheb plaani järgi, siis juba mitme aasta pärast esimestel sõitjatel on võimalus kasutada linnas
tasakaaluronge. Inimese keskkonna jaoks selline transport on täitsa ohutu nii ökoloogiliselt kui
ka füüsiliselt. Gürorongil ei ole võimalust vigastada inimest tõsiselt isegi sõites tema otsa.
Hooratas on üsna inertsiaalne ja peatub ise 20 minuti jooksul. Isegi kui avariiolukorral hooratas
annaabi.ee 
