Saeõpetus
Kolvi asendist silindris sõltub selle vaba ruumala. Ruumi, mis ülemises surnud seisus
jääb kolvipõhja ja silindripea vahele, nimetatakse põlemis- ehk survekambriks ja selle
mahtu põlemiskambri mahuks. Ruumi, mille kolb vabastab ülemisest surnud seisust
liikude alumisse surnud seisu, nimetatakse silindri töömahuks. Silindri üldmahuks
nimetatakse põlemiskambri mahu ja töömahu summat. Kuupsentimeetrites mõõdetav
töömaht on mootorsaemootoritel 30-100 cm3 ja enam.
Gaasi kokkusurutusmäära silindris enne süütehetke iseloomustatakse surveastmega.
Surveaste on silindri üldmahu ja põlemiskambri mahu suhe, praegusaja
mootorsaemootoritel on surveaste vahemikus 7-10. Mida suurem on surveaste, seda
suurem on küttesegu põlemisel tekkiv gaasirõhk. Surveastet piirab küttesegu
isesüttivus ja plahvatuslik põlemine ehk detonatsioon. Detonatsioon on mootorile
kahjulik ja lühendab tunduvalt tema tööiga
annaabi.ee 
