Teede ja teerajatiste ehituse ajalugu
1894-95 rajati Muhu väina tammtee 1895 kehtestati ,,Teedekapitali"seadus mis soodustasid teede arengut. 1888
kaotati sillakohtunikud kes hoidsid silma peal ja korraldasid töid.
Sõiduvahendite areng autode ilmumisega täiustati 1889 tehnilisi tingimusi.
15. Arengud ja iseloomustused erinevatest perioodidest Eestis 20.saj (nt talihoole, asfalt, tähtsamad objektid ja
arengud, seadusandlus, organisatsioon jm)
Mehaniseeritud teedeehitus sai alguse alles 20 saj. Mootorrull jõudis teedele 1909. 11 nov 1918 loodi
teedeministeerium, mis kuni 1924.a. juhindus tsaariaegsetest naturaaltöö seadustest pärast mida allutati
teedemajandus maavalitsustele, kuhu oli moodustatud teedeosakonnad. Ministeeriumile jäi ainult järelevalve.
Teedeehituseks tuli raha riigilt. 1924 oli teedevõrgustik 18000km. Vahepeal oli arendatud ka raudtee ehitust ja selle
kiirus ol parem kui hobusega mööda maanteid liikudes. 1925 peeti autodele kõlbulikuks olevat 1800km Enamus teed
annaabi.ee 
