Sissejuhatus Erialasse
momenti. Väheneb kaadumise(ümbermineku) oht järskudes kurvides, hoitakse ära
külglibisemine libedal teel või auto ja haagise nihverdumine (kokkukäändumine). ESP sai
võimalikuks tänu elektroonilisele pidurisüsteemile EBS.
ELC elektrooniline vedrustuse juhtimine
ACC automaane pikivahe hoidmise süsteem(juht saab armatuurlaual asuva lülitiga valida
eessõitjaga vajaliku pikivahe piirides 50...150m). Pidurina rakendatakse, vastavalt olukorrale,
gaasi mahavõtmist, kestvuspidureid(mootorpidurit ja aeglustit) või sõidupidurit. Kui ACC-ga
veoki ja eessõitja vahele kiilub end kolmas sõiduk, rakenduvad pidurid piisava tõhususega, et
taastada endine vahemaa. Gaasipedaalile vajutades või pidurdades lülitub süsteem loomulikult
välja.
LGS hoiatab juhti sõidujoonelt kõrvalekaldumisel sumisti abil. Tuuleklaasi taga paiknev
videokaamera tunneb ära teemärgistuse(ka ajutise kollase), hakkab tööle kiirusel üle 60km/h ja
ainult siis, kui suunatuli pole sisse lülitatud
annaabi.ee 
