Eesti Vabariik 1918-1940
aastal 473-lt 6512-le, nende hulgas veoautode arv
195-lt 2476-le.
1931. aastaks kujunes ulatuslik autobussiliinide võrk, üldpikkusega 5008 km. Liinide
arv ulatus 1000-ni. 1938. aastal olid need arvud vastavalt 6648 ja 132.
Autobussiliinide pikkus ületas raudteede pikkuse 3,8 korda. 1938/39. a. liikles
autobussidel ja raudteel 11,66 miljonit reisijat.
Omariikluse perioodil kasvas tunduvalt kaubalaevastik. Nagu mujal, nii ka Eestis
toimus purjelaevade väljavahetamine efektiivsemate auru- ja mootorlaevadega. Kui
1926. aastal oli 326 purjelaeva, arvestades 20 - brutoregistertonniseid ja suuremaid,
siis 1. jaanuariks 1940. a. jäi sõitma 101 purjelaeva mahuga 11000 brt. 1937. aasta
lõpul oli näiteks kaubalaevastiku kooseisus 83,3% aurulaevu, 5,5 % mootor- ja
mootorpurjelaevu ning 8,7 % purjelaevu alates 1929. aastast algas muutus
suuremate laevade kasuks.
1936. aastal jõudis Eesti laevandus 139 brutoregistertonniga tuhande elaniku kohta
annaabi.ee 
