Jõuülekanne
Vabakäik-Sõidukäik, kus sõidukäigus käigukast vahetab käiku ise vastavalt kiirusele ja
pööretele. Enamikel automaatkäigukastidel on ka 2-3-4... (vastavalt käikude arvule)
asetused, mille kasutamisel on vastav number käigukasti poolt rakendatav kõrgeim käik
ning see funktsioon on põhiliselt maastikul sõitmiseks, raske koorma vedamiseks ja/või
järsust mäest üles sõitmiseks. Kui automaatkäigukastil käiku vahetatakse, võimaldab
hüdrotrafo käigusüsteemi ja mootorivahelisel lülil veidi libiseda, et mootor ei seiskuks, lisaks
sellele võimaldab see sujuvamat käiguvahetust kui manuaalkäigukastiga.
Automaatkäigukastide alguspäevadest kuni sajandivahetuseni olid manuaalkäigukastid
kütuseefektiivsemaid, kuid viimase aastakümnendi elektroonika- ja materjaliteadus ning ka
lisakäigusüsteemide arendus on muutnud enamiku autode automaatkäigukastid vähem
kütusekulukaks kui manuaalid. Lõppkokkuvõttes sõltub kütusekulu siiski pigem juhist ja
annaabi.ee 
