TÖÖOHUTUSNÕUDED TÖÖTAMISEKS LAEVAS MASINA - MEESKONNAS
on võetud mootori koormus [Ne, Ni, Pi, Pe], siis selliseid karakteristikuid
nimetatakse koormuskarakteristikuteks.
Väliskarakteristiku jooni saab maha võtta katseliselt, kusjuures kütuselatt on
kindlas asendis ja plokeeritud.
Laeva mootorites kasutatakse järgmist võimsuse gradueerimist.
1. Ne max – maksimaalsel võimsus 110%. Mootor võib töötada sellreziimil
1 tund
2. Ne nom – nominaalne ehk nimivõimsus. Mootoe võib töötada pikemat aega
vastavalt valmistaja tehase instruktsioonile
3 Ne eks – ekspluatatsooniline võimsus. Mootor võib töötada ükskõik kui
kaua
Mõnikord antakse Ne nom ja Ne eks võrtseteks.
Seletus:
1. maksimaalse võimsuse väliskarakteristik. Mootor arendab 110% võimsust
ja pööretearv on 103% Ne nom. Mootor on ülekoormatud nii mehaaniliselt,
kui ka termiliselt. Sellel raziimil võib töötada max 1 tund (täpse