Ibiza valmis tegelikul juba enne Polot ja jagas põhiliselt kogu mehhaanilist poolt, armatuuri ja muid interjööri osi, kuigi kerepaneele sarnaseid ei olnud. Sedaan ja universaal versioonid MkIII Polo-st olid tegelikult ümbermärgistatud SEAT Cordobad ja ei omanud sarnaseid kerepaneele Polo luukpäraga. SEAT Inca ja Volkswagen Caddy basserusid ka samale mudelile. Volkswagen Lupo ja SEAT Arosa baseerusid lühendatud kerega MkIII-le platformile. MkIV Polo jätkas platvormi jagamise trendi Skoda Fabia ja SEAT Ibiza MkIII-l. Keretüübid Esimesed Polod olid luukpärad, sedaankerega Polosid turustati aga Volkswagen Derby nime all. MkII loomisel sai sedaankerega Derby nimeks Volkswagen Polo Classic ja luukpära mudel sai nimeks Volkswagen Polo Coupé. Ebatavaliselt loodi varem luukpärana esinenud Polost ka universaalkerega ideemudel. Edaspidi MkIII-st loodi ka sedaani, luukpära ja universaali. Keretüüpide kokkuvõte:
Turbo Aston Martin – DB5, DB Mark III, DBS, V8 Vantage Volante, V12 Vanquish, DBS V12 Lotus – Esprit S1 1976, Turbo Esprit 1980 BMW- Z3, 750iL, Z8, 520i Ford – Mustang Convertible, Thunderbird 1964, Mustang Convertible 1965, Mercury Cougar Convertible 1969, Mustang Mach 1 Fastback 1971, Econoline 1971, Taunus, LTD 1983, Thunderbird 2002, Fairlane 500 Skyliner 1957, Mondeo ST 2.5 MkIV 2006 Saab – 900 Turbo, 9000 CD, 9000 CD Turbo Rolls-Royce – Phantom III 1937, Corniche, Silver Wraith II, Silver Cloud 1962, Silver Shadow Chevrolet – Bel Air convertible 1957, Impala Convertible 1963, Fleetwood Limousine 1977, Corvette C4 American Motors – Hornet, Matador [1] 2. Enim kõmu tekitanud autod Bond oli seotud kõikide autodega, kuid kõige rohkem jäid silma, said populaarseks tänu meedia
Lisaks sai valida kolme varustuselemendi vahel: elektriline katuseluuk, konditsioneer ja must metallikvärv. Kindlustusmaksed olid sellel samad mis tavalisel GTI-l, mis tegi sellest ihaldatud mudeli. Eriseeriat müüdi ainult 6 värvitoonis ja väljalase, 1000 autot, jagunes järgmiselt: 600 8-klapilist mudelit, 150 16-klapilist mudelit ja 250 TDI mudelit. Diiselmootoriga autod toodeti ainult Euroopa turu jaoks ja Suurbritannias neid ei müüdud. Mk IV 1997-2003 Volkswagen Golf (Rabbit) MkIV Neljanda põlvkonna Golfi tootmine algas 1997. Nagu eelmised põlvkonnad, oli ka see hea auto mõistliku hinna eest. Saksamaa spetsialistide ja tuntud Saksa kvaliteediga saavutati juba tuttav müügiedu. Nagu Golf 3-l, oli ka Golf 4-l jäik kere, armatuur ja keskkonsool olid tehtud kvaliteetsest plastist. Soliidse välimuse ja paksude C-piilaritega saavutati autos turvaline tunne. Üldvälimus on meeldiv ja mitte konservatiivne. Need, kes on uue Golfiga
annaabi.ee 
