Piduri-, veojõu- ja juhitavuskorrektorid
-silinderhaaval pihusteid välja lülitades;
-elektroonilise gaasiklapi abil;
-pritsekoguse vähendamisega (diiselmootoritel).
3.1 ASR pihustite väljalülimisega
Kaapeväldik - ASR võrdleb pöörlemissagedusandurite abil esitelje ja tagatelje rataste
pöörlemissagedusi. ASR-i töötamise ajal süttib armatuurlaual vastav signaallamp.
Armatuurlaual on ka lüliti, kust on võimalik ASR ajutiselt välja lülitada. Juhul kui veotelje
rataste pöörlemissagedus muutub mittevedavatest ratastest suuremaks, saadab ASR-i
juhtplokk mootori juhtplokile "palve" vähendada mootori pöördemomenti.
Seejärel hakkab mootori juhtplokk kuni kaapimise lõppemiseni silindreid ükshaaval välja
lülitama.
3.2 ASR elektroonilise gaasiklapiga
Koos elektriliste gaasiklappide bensiinimootoritele ilmumisega on ASR-i tööpõhimõte
tunduvalt lihtsustunud. Kuna gaasipedaali ja - klapi vahel enam mehaanilist ühendust ei ole
siis on mootori pöördemomenti väga lihtne vähendada
annaabi.ee 
