A.Palu mootorratta raamat
Neljataktiliste mootorite kolvi kõige alumi -
viga suletud kambri, milles toimub mootori töötsükkel. ses rõngasoones on avad õli juhtimiseks kolvi siseküljele.
Samal ajal on silinder ka kolvi liikumise juhtijaks. Kolvi põhi on kas tasapinnaline või kumer ja selles võivad
.Silinder valatakse kas peeneteralisest hallmalmist (K-750, olla süvendid gaasi voolu juhtimiseks või klappidele' liiku-
M:66) või alumiiniumisulamist, millesse on pressitud malm- misruumi' tagamiseks.
hülss («Voshod-2»r M-106, M2K-IO3, MT-9 jt.). Hõõrdu- Kolvi alumine osa ehk jühtpind 5 tagab kolvi laperdami-
mise vähendamiseks on detaili sisepind hoolikalt lihvitud seta liikumise silindris. Juhtpinna kummalgi küljel on
tugevdatud seintega avad- nn. kolvisilmad. Nendesse
teljega)
annaabi.ee 
