Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
T 2TMid T A
kus: Tk V [m], (17.3)
4
T 6TMidM T A
TkM V [m] (17.4)
8
Olenevalt pinnase kaldest , laeva eelnevast trimmist ja madalikule minekueelsest kiirusest
võib esineda mitmesuguseid laevapõhja ja pinnase kontakti vorme:
madalikule sõit vööriga, kusjuures ülejäänud põhja all on küllaldaselt sügavust, mis
võimaldab muuta laeva trimmi ballasti või lasti ümberpaigutamise teel, et vähendada
pinnase reaktsiooni kontakti piirkonnas;
madalikulejooks kogu- või suurema osa põhja pindalaga, mille puhul pinnase
annaabi.ee 
