Turbolaaduri ajalugu
1920. aastal sooritas
,,LePere" biplaan, mis oli varustatud Liberty mootori ja General Electric'u turbolaaduriga, uue
kõrgusrekordi. Selleks kõrguseks oli 33,114 jalga ehk 10092m.
Turbolaadureid kasutati vähesel määral Esimese maailmasõja lennukitel, aga nende suurem
arendamine ilmnes 1930'nendatel ja 1940'nendatel. Algselt Euroopas ja alles siis USAs.
Ameerika Ühendriikides arendas General Electric turbolaadureid militaarotstarbega lennukite
tarbeks ning Teises maailmasõjas kasutati tuhandeid laadureid hävitatajtel ja
pommitajatel(näiteks pommitaja B-17).
,,The Garrett Corporation" moodustati 1936. aastal J.C. ,,Cliff" Garrett'i poolt. The Garrett
Corporation varustas mootori laaditava õhu jahutiga (järeljahuti) B-17 tarbeks. Leiutis oli
paigutatud siis General Electricu turbolaaduri ja ,,Pratt and Whitney" mootori vahele.
Hilistel 1940'nendatel ja varastel 1950'nendatel pühendus Garrett põhiliselt väikeste
annaabi.ee 
