Meretransport on reguleeritud vastavalt ühtse rahvusvahelisteAteenajaBrüsselikonventsioonidega; samutionolemasvõimalusvedadakaupumandriltmandrile(MSKLogistics.2014). 10 2.2 Meretranspordivedudepuudused Peamisedpuudusedmeretranspordiliikis: madal kiirus lasti veo. See näitaja on aeg, mis kulub laevast peale-ja mahalaadimisele. tehnoloogilisedkeerukusedlaadimiseljalossimisel; meretransport sõltub meteoroloogiast. Sõltuvalt ilmast, tähtajad võivad kesta rohkem; meretransportsõltubkanalite,sadamatelaiust; piraadid,nadonjubaiidsetestaegadest,mishalvendabmaailmalaevastikutööd; nõuabsuurirahalisikulutusi; rangednõudedpakenditekinnitamiseksjakaupadeveoks; madalsaadetisesagedus(MSKLogistics.2014). 11 Kokkuvõtte Käesolevas töös oleme veendunud, et meretransport on üks olulisemaid transporteerimise vahendeid
3 SISUKORD SISSEJUHATUS ................................................................................................................... 5 1. ÕHUSAASTE TEKE, LEVIK JA MÕJU ......................................................................... 7 1.1. Õhusaaste allikad – looduslikud ja inimtekkelised ..................................................... 7 1.2. Õhusaaste sõltuvus meteoroloogiast ......................................................................... 13 1.3. Puude kasvu mõjutavad tegurid ................................................................................ 14 1.3.1 Toitained ja nende edasikandmine puudes .......................................................... 15 1.3.2. Õhusaaste mõju taimestikule.............................................................................. 17 1.3.3. Rabad eriliste kasvupaikadena ..................
annaabi.ee 
