Fourth level Fifth level Page 11 Kõige raskem merevaigutükk kaalub 3kg Seal on ka haruldane merevaigutükk, mille sees on sisaliku fossiil. 13. sajandini korjati merevaiku rannakallastelt. Hiljem õpiti merevaiku merepõhjast võrkudega otsima. Page 12 Merevaigutee Esimene kuni kolmas sajand käis Rooma Impeeriumiga suur merevaiguvahetus, mis pani aluse nn Merevaiguteele. Merevaigul oli Kreekas ja Rooma Impeeriumis suur väärtus, seda nimetati Põhjamaade kullaks. Page 13 Click to edit Master text styles Second level Third level Fourth level Fifth level
Kogu see veonduse areng kasvatas mahtusid ja kiiruseid ning avardas võimalusi, mida kehvad teed takistasid ja sealt ka vajadus teede arendamiseks. Arvatav esimene kivisillutisega tee Uur`is 4000 ema, kuid suurema tähendusega ja äramärgitud püsiteed tekkisid 3000 - 2000 ema ja seda peamiselt laialdaste suhete tekkimisega eri ilmajagude vaheliste kaubateedena soolateed, siiditee (hilisem 200 ema 12800km Shanghaist Hiina Hispaania), merevaigutee, tinatee, kullatee, viirukitee jne. Kaubavahetusel ja rändrahvaste kasutuses olnud kaamel ja nende karavanid läbisid pikki vahemaid mööda karavaniteid. Kaamelite jootmiskohtadesse tekkisid asustatud paigad, mis arenesid edasi linnadeks, samuti teede ristumiskohtadele. Karavaniteed olid katteta ja tähistamata ja kulgesid looduses, orienteeruti tähtede jms abil. Kultusteed võeti kasutusele Babülonis, mis rajati 35cm paksustest 1,05m küljemõõduga lubjakiviplaatidest.
annaabi.ee 
