Kuressaare sadama laevatee süvendamise ning ristlus- ja väikereisilaevade sildumiskai rajamise keskkonnamõjude hindamine.
see kallim, kuna kogu suvendatav pinnas kaadataks.
Sadama töötajad
· 0-Alternatiiv: Midagi ei muutu, tööjõu
vajadust ei teki.
· Alternatiiv I: Kuna ristluslaevade kaid ei tule,
siis ka sel juhul võib täiendava tööjõu vajadus
olla minimaalne.
· Alternatiivid II, III ja IV: Turismihooajal -
sadamas 1-2 töökoha teket.
· Negatiivseid mõjusid oodata ei ole ühegi
alternatiivlahenduse rakendumisel.
Sadama klendid
· 0-Alternatiiv. Mereturistide suhtes säilib praegune
piirang. Kruiisituriste ja reisijaid sadamasse ei tule.
· Alternatiiv I. Sadamasse võivad navigatsiooniliselt
ohutult siseneda alused kuni 2.5 m süvisega ja klientuur
mereturistide osas laieneb. Kuna aga uut kaid ei rajata,
siis kruiisituriste ja reisijaid sadamasse ei tule.
· Alternatiivid II, III ja IV. Antud huvigrupile on need
variandid sarnaselt positiivsed. Saaremaa püsiühenduse
rajamine või mitterajamine ei mõjuta mereturismi ja
annaabi.ee 
