10717 üle Lennusadama kaid nr. 37, 36 ja 36 a (praeguse asukohaga Küti 15 a). Sügisel võeti üle ka sõjaväelinnak nr. 158. Eesti Meremuuseum 14.12.1994 võttis Kaitseministeerium üle ühepoolse aktiga vesilennukite angaarid, sadamakid nr.38 ja 39 ja muud rajatised (Küti 17). 09.03.1995.a. Vabariigi Valitsuse korraldusega andis Kaitseministeerium nende poolt ka reaalselt ülevõetud Lennusadama osa (Küti 15 a) Keskkonnaministeeriumi haldusse, mis anti kasutada Mereinspektsioonile ja selle laevadele 04.06.1996 Küti 17 ja 17 A antakse üle valitsuse korraldusega Justiitsministeeriumi valitsemisalasse 30.08.1996 Kultuuriministri määrusega võeti vesilennukite angaarid riikliku kaitse alla. 14.11.1997 esitas Justiitsministeerium Tallinna Linnakohtule hagi tunnistada riik Küti 17 ja 17 A omanikuks ja nõuda need välja ebaseaduslikelt valdajatelt. Detsembris 1999 valmib vesilennukite angaari raudbetoonkooriku ekspertiis ja renoveerimise
10717 üle Lennusadama kaid nr. 37, 36 ja 36 a (praeguse asukohaga Küti 15 a). Sügisel võeti üle ka sõjaväelinnak nr. 158. 14.12.1994 võttis Kaitseministeerium üle ühepoolse aktiga vesilennukite angaarid, sadamakid nr.38 ja 39 ja muud rajatised (Küti 17). 09.03.1995.a. Vabariigi Valitsuse korraldusega andis Kaitseministeerium nende poolt ka reaalselt ülevõetud Lennusadama osa (Küti 15 a) Keskkonnaministeeriumi haldusse, mis anti kasutada Mereinspektsioonile ja selle laevadele 04.06.1996 Küti 17 ja 17 A antakse üle valitsuse korraldusega Justiitsministeeriumi valitsemisalasse 30.08.1996 Kultuuriministri määrusega võeti vesilennukite angaarid riikliku kaitse alla. 14.11.1997 esitas Justiitsministeerium Tallinna Linnakohtule hagi tunnistada riik Küti 17 ja 17 A omanikuks ja nõuda need välja ebaseaduslikelt valdajatelt. Detsembris 1999 valmib vesilennukite angaari raudbetoonkooriku ekspertiis ja renoveerimise
annaabi.ee 
