TÖÖOHUTUSNÕUDED TÖÖTAMISEKS LAEVAS MASINA - MEESKONNAS
Korras nõel peab
vajuma vabalt pihustisse
SPM pööretearvu kontroll ja reguleerimine
Pööretearvu kontrollitakse tahomeetrite abil. Tahomeetreid on kahte liiki
1. Statsionaarsed asetsevad statsionaarselt mootori juhtpuldil, sillas ja
kontroll – juhtimis ruumis
2. Käsitahomeetrid ja neid kasutatakse statsionaarsete tahomeetrite
kontrolliks
Kontroll teostatakse järgmiselt:
Laev sõidab vaikse ilmaga sirgel kursil. Üks mehaanikutest seisab juht puldis ja
jälgib statsionaarset tahomeetrit, teine mehaanik mõõdab samalajal käsitaho
-meetriga väntvõlli otsast mootoripõõretearvu. Käskluse peale ühel ja samal ajal
võtavad mõlemad mehaanikud näidud. Erinevuste ilmsemisel loetakse õigeks
käsitahomeetri näit. Vea suurus kantakse masina vahizurnaali ja teavitatakse teisi
mehaanikuid sellest.
(Mootori pöördeid võib muuta sujuvalt, sest järsul pöörete arvu muutmine
annaabi.ee 
