Alternatiivenergiate kasutamine liikuritel
on peamisteks tõukejõududeks olnud
ökoloogiaprobleemid ja tulevikus ka maailma
naftavarude piiratus. Kui mitte praegune, siis
järgnevad põlvkonnad näevad naftavarude
lõppemist ning selleks ajaks peaksid
alternatiivkütused olema juba masskasutusel.
Maailma energiaressursid on ju praktiliselt piiramatud, naftavarud
on vaid nagu tilk meres.
Energeetilist tõhusust võib hinnata kasuteguriahela kaudu: kütuse tootmisel,
vedamisel, jaotusvõrgus ja kasutamisel sõidukis. Alternatiivkütuste tootmise
kasutegur on enamasti tunduvalt kehvem kui bensiinil ja diislikütusel (88...90%),
kõrgeim on ta maagaasil (95%), madalaim aga biomassist saadud etanoolil (umbes
35%)