Maserati ajaloo kohta
1926. aastal valmis esimene Maserati, selleks oli Tipo 26 (parem
poolne pilt). Alfieri ise sõitis selle autoga võidu Targo Floriol.
1930-ndatel ehitas Maserati rekordeid purustavaid autosi, nende
hulgas 1926 aasta V4 16-silindrilise mootoriga (pildil vasakul) ja
1931.a. 8C 2500 - see oli viimane auto mille disainis Alfieri,
pärast seda ta suri.
Depressiooni aastad olid firmale rasked, vennad müüsid oma jagatud osad
Orsi perekonnale, ning kolisid Masarati peakontorisse Modenasse. Teise
maailma sõia ajal tootis Maserati tööstus tööriistu, süüteküünlaid, ning
elektrilisi sõitukeid sõja jaoks. Sõja lõpul läks aga firma võidusõidu autode
ehitamise peale tagasi nende hulgas oliga A6 1500.
1920 aastal võttis Maserati oma hõlma alla Vormel ühe sõitija Fangio.
Tema juhtis 250f võidule Argentina Grand Prixi. Tema oliga see sama sõitja
(jällegi 250f roolis), kes tõi koju neljandat korda Maailma Tiitli aastal 1957.
annaabi.ee 
