"martiorelli" - 1 õppematerjal

Teede ja teerajatiste ehituse ajalugu

Samuti polnud kellelgi selliseid vahendeid, et ehitada suursuguseid sildasid ja akvedukte. Bütsantsiriigis Türgis ja naabruses tänase Armeenia ja Gruusia territooriumil arenes teede- ja sillaehitus edasi ka peale Rooma lagunemist). Lääne-Euroopas olid esimesed tegevused 8-9 saj Hispaanias. Hispaania sillad olid teistsuguse sümmeetriaga kui Rooma omad. Järsu pealesõiduga, terav- ja ümarkaared ühes sillas. Näiteks Martiorelli Barcelona lähistel. Antud silla avad 10 ­ 38 ­ 15m. Prantsusmaal Karl Suur valitsemise ajal 8 ­ 9 saj algas taas tähelepanu pööramine teede- ja sillaehitusele. Keskajal ei olnud sillad enam uhkuse asjad vaid ikka praktilised ­ sõjalised, sellest ka sildade varustamine kaitsetornidega ja maaomanik võis neid ohu korral lõhkuda. 12 saj said suured jõed nagu Donau ja Reini jõgi uusi sildasid, mida ehitasid erinevalt Rooma ajast munkade vennaskonnad