Barbaras Veneetsia lähedal, Itaalias. Vanemamad olid Prantsuse päritoluga. 1926, vanemad kolisid tagasi oma kodumaale, kus Cardin kasvas üles, tööstus linnas St Etienne et Loire Kagu-Prantsusmaal. Tema vanemad olid rikkad veini kaupmehed, kes soovisid, et pojast saaks arhitekt. Kaheksa aastaselt Cardin näitas oma võimeid ja sobivust moemaailmas, kujundades kleidid naabri lapse nukule. 1936, Cardin alustas õpingut Vichy`s Prantsusmaa jaoks kohandatud nimega Manby ja oleks viibinud seal kuni II maailmasõja lõpuni. Seal Cardin õppis õmblema naisteülikondi. Noor Cardin oli kiindunud balletti ja teatrisse. 1945. aastal läks ta Pariisi arhitektuuri õppima. 1.1. Pariisi jõudmine Kui Pierre (siis veel Pietro) Cardin 1945. aastal jalgrattal Pariisi jõudis, saatnud ennustaja ta majja number 82 Faubourg Saint-Honoré tänaval, kinnitades: kunagi saab tema nimi kuulsaks sellest paigast kuni Sydney`ni
Aurumasinad ja käiturid (sõurattad) täiustusid pidevalt. 1845 korraldati võistlus laevade Rottler (sõukruviga) ja Alecto (sõurattaga, mõlemad 800 tonni ja 300 hj) vahel. Sõukruvi näitas oma üleolekut sõurattast. Ka materjalid uuenesid. 1821.a. ehitati esimene raudkerega aurik Aaron Manby. Täielikult rauast kerega purjekas ehitati alles 15 aastat hiljem. 1897.a. kasutati auruturbiini prantsuse kiirkaatril Turbinia, mis tegi 34,5 sõlme. Joon. 1.16. Sirius. Aurumasinaga varustatud purjekas Great Britain (Joon. 1.17.) oli esimene suur sõukruviga käitatav laev. Tänapäeval võib seda laeva näha kuivdokis Bristolis, kus teda järk- järgult taastada püütakse. Oma aja gigant oli Great Eastern (Joon. 1.18.), kahe sõurattaga
annaabi.ee 
