Lennundusmaterjalid
Oksüdeerumismeetod metallide kaitseks.
Detaili pinnale tekitatakse kunstlikult Fe3O4 kaitsekiht. Lennunduses kasutatakse selleks vesilahuseid, mis sisaldavad leelist NaOH ja
lämmastikhappelist naatriumi NaNO2. Peale oksüdeerimist ja loputamist detailid passiveeritakse 20% seebivees.Terasdetailid omavad
ühtlast musta värvi, malmdetailid kuldkollasest helepruunini. Kaitsekiht on katoodiks. Purunemise korral anood puruneb, tekivad
roostetäpid. Oksüdeeritakse kolvirõngaid, malmpukse, klappe, vedrusid ja teisi lennuki mootorite siseseid detaile,mis on otseselt kaitstud
väliskeskkonna eest. Kasutatakse lennukite relvastuse kaitsmiseks.
40. Volframist ja molübdeenist traadi kasutamine armatuurina.
Kasutatakse kõrgetel temperatuuridel heade mehhaaninilste omaduste tõttu. Kasutatakse elektrotehnikas ja tootmise tehnoloogia on juba
välja töötatud. Erinevus seisneb tugevusastmes. Armeerimiseks on vaja kõrgemate tugevusnäitajatega traate, mida saadakse