Diisel
propulsiivkompleksi, mille koostööst ja iga elemendi tööst eraldi
nende kaelu. Reeglina mootori töötavate gaasidega kokkupuutuva teraskolvi pinna olenevad laeva käigu omadused , liikuda vees ettenähtud kiirusega.
Pöörlevate masside inertsjõude on kõige lihtsam tasakaalustada temperatuur ei tohi ületada 500 0C , malmkolvil 400 0 C , Laeva liikumisel vees mingi kiirusega (v) peab laeva propulsiivseade
väntvõlli põskede külge kinnitatud vastukaaludega. alumiiniumsulamist kolvidel 3500C. arendama efektiivvõimsust (Ne ), mis ületab laeva kerele mõjuva
Selleks paigutatakse vända põskede külge kaks vastukaalu
annaabi.ee 
