Vedelkütuse hind, selle ajalooline tagasivaade, prognoosid.
mehhanism, ning hinnakonjunktuur.
Praegune etapp on seotud kõrge hinna muutlikkusega. Selle põhipõhjuseks on alustatud 1980-
ndates börsikaubanduse arendus, ning järgnev naftaturgu integreerimine maailma
finantssüsteemisse.
Esimene XX sajandi pool oli suhteliselt stabiilne naftahinda mõttes.
Seitse riigid kontrollisid põhiline osa naftakaevandusest ning nafta hinnatase. Hind oli stabiilselt
madal. Madal hind oli vajalik selleks et taganeda minimaalsed maksumaksed, traditsioonilistes
naftakaevanduse riikides.
Odava nafta periood, mängis tähtsat rolli nafta kompleksi jaoks, mis lubas asendada kivisüsi
nagu TOP kütus. Kui ,,naftasokk" tekkiks varem, on võimalik, et nafta roll, tänases
energiatarbimises, oleks madalam.
Kahel ,,naftasokkidel" (terav naftahinnatõus 1973s ja 1980 aastas) oli üks üldine põhjus - nafta
tarne katkestus Lähis-Idast.