A.Palu mootorratta raamat
esiharki. parendab ratta haardumist teega, sest vedrustamata osade
Amortisaatorid on sarniirselt ühendatud tugihärgi mass on väike. Ratta väiksema hüplemise tõttu teepinnal
ja õõtsraami vahele. Motorollerite B-150M ja «Elektron» väheneb ta tühjalt pöörlemine. See suurendab masina
maksimaalkiirust ja sõidustabiilsust (väheneb külglibise-
154 mise oht järsul pidurdamisel).
155
Tagavedrustus koosneb õõtshargist ja kahest keerd ved-
rudega amortisaatorist. Hark õõtsub raami kanduritele
kinnitatud liikumatul teljel kas määrdenipli kaudu määri-
tavatel puksidel («Jawa», M?K-K)3, M2K-II3 jt.) või mitte-
annaabi.ee 
