Kaasaegse ergonoomika alused
riski hindamist kaela koormuste puhul, kasutades biomehhaanilisi arvutusi ja
elektromüograafiat. Selgus, et vastupidi ootustele just elektromüograafia alahindab tegelikke
koormusi, näidates vähem.
Makroergonoomika
Noy (1997) Kanada Transpordist (Ottawa) käsitles inimfaktoreid nüüdisaegsetes
transpordisüsteemides. Käesoleval ajal ei võta need süsteemid küllaldaselt arvesse lõpptarbijat.
Eeskätt vaadeldi makroergonoomilist aspekti, liiklussüsteemide suuri muutusi seoses
intelligentsete transpordisüsteemide tulekuga: digitaalseid kaarte, liiklusvahenditesse sisse
integreeritud info- ja kontrollsüsteeme, andmebaase, liikluse jälgimist ja juhtimist. Eesmärk oli
suurendada ohutust, ka produktiivsust ja kvaliteeti. Muutub transpordiameti roll, kes peab võtma
arvesse uue tehnoloogia levikut ja selle ohutuse probleeme.
Mitu autorit käsitlesid makroergonoomika rakendusi linna sotsiotehnilise organisatsiooni
annaabi.ee 
