Lendude hilinemisest põhjustatud kulude juhtimine Estonian Air AS näitel
/20, lk 7/
2008 ja 2007. aasta peamised väljumistel tingitud hilinemiste põhjused on
toodud joonisel 1.4.
8
Joonis 1.4. Peamised hilinemispõhjused väljumistel 2008. ja 2007. aastal /20, lk 23/
Jooniselt 1.4. on näha, et kõige suurem protsentuaalne tõus hilinemispõhjustes on
tingitud lennujuhtimise voomajandamise (ATFM) marsruudi nõudluse/mahutatavuses
muutused Sellele järgnevad lennuki seadmed, ilm, lennujaama piirangud lähtekohas ja
lennuoperatsioonid ning personal.
9
Joonis 1.5. Hilinemise pikkuse jaotus kõiki lende arvestades 2006. Aastal /14, lk 35/
Jooniselt 1.5. on näha, et suur hulk lende hilineb lühiajaliselt. Samas aga on ka teada, et
need andmed on 2006. aasta kohta ning järgnevatelt jooniselt on võimalik aru saada
annaabi.ee 
