INTELLIGENTNE TEEHOID TARISTU UURIMISEL
5 mm. [8, p. 24]
12
Foto 1: ViaFriction mõõteseade
13
4. VÄLISMAAL KASUTATAVAD UURIMISMEETODID
4.1. Liikuv 3D skaneerimine
Viimastel aastatel on muutunud välismaal väga populaarseks 3D skaneerimise kasutamine
taristuvõrkud uurimisel. Selleks kasutatakse sõidukeid, millele on paigaldatud 3D skännerid, mis
suudavad maanteekiirustel luua kvaliteetse punktipilve. Laserskänner on suuteline tegema kuni
miljon mõõdistust sekundis, mis loovad üksikutest punktidest koosneva punktipilve, mille igal
punktil on oma koordinaadid. Lisaks sellele annab skänner igale punktile peegeldusväärtuse. Nende
väärtusete põhjal on võimalik luua elutruu mudel mõõdistatavast alast.
Mõõdistatud mudeli põhjal on võimalik hinnata tee kvaliteedilisi omadusi, alustades