Subaru
Auto ainulaadne
konstruktsioon innustas ostjaid sedavõrd, et paari aasta pärast alustati selle
mudeli eksporti USA-sse. Suurema mootoriga varustatud eksportmudel
SUBARU 1100 FF ja kuuekümnendate aastate lõpus esitletud SUBARU
1300 FF olid teerajajad tugeva brändi tekkele.
Kuuekümnendate aastate lõpus esitles Subaru oma populaarse mudeli
SUBARU 360 järeltulijana mudelit SUBARU R-2. See oli nn. mini sedaan,
mis ühendas väikese linnaauto ja maanteeauto sõiduomadused. Mootoriks
oli 356 cm3 ridamootor, mis oli võimsam kui eelkäijatel.
Samal ajal sündis veel üks uus mudel, SUBARU Rex. See uudismudel oli
projekteeritud suuremana ja varustatud lamavmootoriga. Keegi ei võinud
veel tollel hetkel teada, kui tähtis on see kokkuvõttes kogu SUBARU-le.
1970-1979
Oma töökindlusega kuulsaks saanud Subaru sõiduautode müük kasvas
tasapisi üle terve maailma. Kõikides Subaru mudelites kasutati töökindlat
annaabi.ee 
