INTELLIGENTNE TEEHOID TARISTU UURIMISEL
tööpõhimõtest. Eestis on enamjaolt kasutusel kaks mõõtmismeetodit.
3.6.1. Eltrip
Teekatete talviseid haardelisi omadusi mõõdetakse pidurdushaarde meetodil, mille puhul sõidukit
pidurdatakse mõõdetaval teel järsult. Sõidukile paigaldatud mõõtur registreerib sõiduki aeglustuse
ning arvutab vastavalt välja tee pinna haardeteguri. Mõõtmisel tuleb tagada mõõtja ja teiste liiklejate
ohutus, milleks veendutakse, et mõõtmise ajal ei ole läheduses teisi sõidukeid [7, p. 1]
Maanteametis kasutatavate Eltripi mõõturite kalibreerimine toimub Teede Tehnokeskuse
etalonsõiduki järgi. Etalonsõiduk kalibeeritakse talihooaja alguses selliselt, et selle haardetegur oleks
0,29 tingimustel: kiirus 50 km/h, kinnisõidetud lumi, temp. -5oC. Samuti peavad olema varustatud
ABS-piduritega ja naastrehvidega.
Haardeteguri mõõtmine toimub sõidukiirusel 50km/h, pidurduse kestvusega 1-2 sekundit ning
annaabi.ee 
