Vtec Honda
Praeguseks on kahe ülanukkvõlliga VTEC mootoreid paigaldatud Civicutest kuni
NSX-ideni. VTEC süsteem muudab mootori küll keerulisemaks, kuid vajalike lisaosade arv on
neljaklapi- silindri kohta ja kahe ülanukkvõlliga mootori kontekstis siiski väike, ja nukkide mehaaniline
vahetamine toimub siis kui klapid on kinni (seega paigalseisvad)
3
Süsteem töötab iseeneset lihtlsalt lukustusvarda abil mida juhib autoaju. Madalatel pööredel töötab
mootor ökomoomselt säästes kütust. Suurematel pööretel kuskil 5600 prm lükkab õlirõhu suurendes
hüdrotõukur lukustusvarda sisse ja mootor arendab nüüd rohkem võimusus. Mis avab kalpi avanemis
faasi varasemaks ja muutes klapi lahtiolegu aja kauamaks.
Vtec on edasi arendatud ja lisaks originnaalsele vtec tehnoloogiale on välja arendatud DOHC
VTEC,SOHC VTEC, VTEC- E ja 3 ETAPPILINE VTEC.
annaabi.ee 
